Разработка инновационных решений по защите от вскрытий, поджога и возгораний релейных и батарейных шкафов систем железнодорожной автоматики

Центральная дирекция инфраструктуры – филиал ОАО «РЖД» совместно с Департаментом экологии и техносферной безопасности ОАО «РЖД» и
АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ») объявляют о проведении открытого запроса на поиск инновационных решений на тему: «Разработка инновационных решений по защите от вскрытий, поджога и возгораний релейных и батарейных шкафов систем железнодорожной автоматики».

В настоящее время существует проблема, связанная с вмешательством посторонних лиц в работу устройств железнодорожной автоматики и телемеханики в части умышленных вскрытий и поджогов релейных и батарейных шкафов.
Реализованные Центральной дирекцией инфраструктуры мероприятия по защите выше указанных шкафов позволили снизить количество случаев умышленных вскрытий и поджогов. Внедрение антивандальной защиты и эффективных систем пожаротушения с целью минимизации последствий от поджогов и возгораний релейных и батарейных шкафов систем железнодорожной автоматики является приоритетной задачей.

В настоящее время релейные шкафы оборудуются огнетушителями типа ОСП-1, которые не обеспечивают необходимый уровень защиты при умышленном поджоге шкафа аппаратуры, монтажных проводов и кабеля, расположенных в шкафу, ввиду высокой инерционности и температуры срабатывания.
Устройства антивандальной защиты (усиленное запорное устройства для релейного шкафа, ограждения для одиночного шкафа, для двух шкафов и для модуля переезда (МАП) имеют ограниченный ареал применения из-за высокой стоимости, сроков поставки.
Испытания инновационных решений целесообразно проводить в областях, находящихся и примыкающим к зонам СВО (Северо-Кавказской ж.д.; Юго-Восточной ж.д.; Московской ж.д.), а также на объектах, имеющих статус критически важной инфраструктуры.

Принять участие в открытом запросе могут юридические лица различных организационно-правовых форм, способные предложить решения стадий «готовый к использованию прототип»/ «готовый продукт», которые позволят:

- обеспечить работоспособность релейного и батарейного шкафов, а повреждения не должны оказывать влияние на их работоспособность (аппаратура, монтаж, кабель);
- быть альтернативными к применяемым на сегодняшний день средствам антивандальной защиты (усиленное запорное устройства для релейного шкафа, ограждения для одиночного шкафа, для двух шкафов и для модуля переезда (МАП), контроль вскрытия дверей) и автономным устройствам пожаротушения (огнетушитель ОСП-1);
- быть легко монтируемыми и обслуживаемыми действующим эксплуатационным персоналом;
- автономные устройства пожаротушения при срабатывании не должны образовывать токопроводящие продукты после горения.

Технические требования к предлагаемому (искомому) решению:

Для антивандальной защиты (вскрытий) релейных и батарейных шкафов:
- не должно снижать технические и эксплуатационные характеристики релейного и батарейного шкафа и входящих в его состав кабеля и аппаратуры;
- должно быть безопасным для эксплуатационного персонала;
- должно обладать:
устойчивостью к вибрации (широкополосная случайная вибрация в диапазоне 2-2000 Гц с амплитудой 5g);
ударопрочностью к ударам многократного действия (15g с длительностью импульса 2 мс);
с длительным сроком службы (не менее 120 мес).
- должно обеспечить стабильную работоспособность вышеуказанных шкафов с учетом вмешательства посторонних лиц в его работу;
- иметь необходимую документацию, разрешающую применение технологии (руководство по эксплуатации, инструкцию по монтажу, паспорт).

Для автономных устройств пожаротушения:
- не должно снижать технические и эксплуатационные характеристики релейного и батарейного шкафа и входящих в его состав кабеля и аппаратуры;
- должно быть безопасным для эксплуатационного персонала;
- время подачи огнетушащей смеси при достижении температуры срабатывания огнетушащих веществ (не более 3 сек. на 1 погонный метр изделия);
- инерционность (время срабатывания) устройства (не более 2 сек. после достижения температуры активации (срабатывания));
- классы пожара (А2, В по ГОСТ 27331-87).

Условия срабатывания Устройства (по схеме «ИЛИ»):
- температура (+100°C-+120°C).
- скорость повышения температуры (1°C/сек).

- длительность свободного горения легковоспламеняющейся жидкости до активации / срабатывания (не более 10 сек.);
- утечки огнетушащего вещества (в соответствии с требованиями ГОСТ Р 56459-2015).
- комплектующие и вещества до и после воздействия открытого пламени должны относиться к IV классу опасности по ГОСТ 12.1.007 (вещества, не наносящие вреда здоровью эксплуатационного персонала);
- значение озоноразрушающего потенциала – не более 0,01;
- температура эксплуатации - 60°С – + 80°С;
- иметь необходимую документацию, разрешающую применение технологии (сертификаты соответствия на продукцию в соответствии с требованиями ТР ТС 043/2017, экспертное заключение по результатам санитарно-эпидемиологической экспертизы продукции, руководство по эксплуатации, паспорт).
- юридическое лицо должно быть зарегистрировано на территории Российской Федерации.

Преимущества участия для компаний и решений:
- возможность опытной эксплуатации инновационного решения на объектах ОАО «РЖД» (релейный и батарейный шкафы) в рамках данного этапа заявитель предоставляет продукт/услугу в рамках заявленного «открытого запроса» инновационного предложения на определенный заявителем и функциональным заказчиком срок на безвозмездной основе для проведения испытаний;
- возможность закупки предлагаемого инновационного решения в случае подтверждения эффективности в рамках первичного внедрения и дальнейшего тиражирования.
Поданные решения будут оцениваться специально сформированной рабочей группой в составе представителей функционального заказчика, подразделений холдинга «РЖД».
Перечень документов, предоставляемых заявителем инновационного решения на рассмотрение:
- описание (пояснительная записка) инновационного проекта;
- документы, подтверждающие права Заявителя на содержащиеся в предлагаемом инновационном решении результаты интеллектуальной деятельности (в случае наличия);
- презентационные материалы инновационного решения в формате *.pptx или *.pdf с учетом указания в них технико-экономических показателей (стоимость, расход средств на релейный (батарейный шкаф) объемом 1000 литров).

В случае возникновения вопросов при формировании материалов в рамках процедуры открытого запроса Заявитель инновационного решения может обратиться:

по вопросам технических требований к предлагаемому (исходному) решению к:
- Синецкому Андрею Сергеевичу - начальнику отдела организации и внедрения новых разработок технических средств Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры (контактный телефон
8-499-262-19-54, адрес электронной почты SineckijA@center.rzd);
- Сальникову Александру Семеновичу - главному специалисту отдела производственной безопасности Департамента экологии и техносферной безопасности (контактный телефон 8-499-260-53-93, адрес электронной почты salnikovas@center.rzd);
- Ландышеву Николаю Владимировичу - начальнику отдела пожарной безопасности АО «ВНИИЖТ» (контактный телефон 8-499-260-45-56, адрес электронной почты landyshev.nikolai@vniizht.org.rzd);

по вопросам участия в открытом запросе к:
- Шведу Михаилу Николаевичу - эксперту отдела по работе с открытыми инновациями Центра инновационного развития (контактный телефон 8-499-260-42-98, ShvedMiN@center.rzd.ru).
- Чупракову Егору Владимировичу - эксперту группы акселерационных программ Центра инновационного развития (контактный телефон 8-499-973-84-10, chuprakovegv@center.rzd).

Информация об итогах проведения открытого запроса будет размещена в новостном разделе информационно-функционального ресурса «Единое окно инноваций» (https://eoi.rzd.ru/front) по итогам проведения соответствующих экспертных процедур.